Anh Phạm Phúc Mạnh là một trong những khách hàng nhận bàn giao sớm xe VinFast Limo Green trong sự kiện ngày 5-8. Anh là chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải ở Vĩnh Phúc với quy mô gần 1.300 xe, gồm VF e34 và VF 5, đang vận hành.

Khi xe được bàn giao, có những tranh luận xung quanh chiếc VinFast Limo Green. Tuy nhiên, theo anh Mạnh, đây thực sự là một chiếc xe phù hợp với các bác tài chạy dịch vụ.

Doanh nghiệp của anh Mạnh thậm chí đã đặt mua tới 10.000 xe Limo Green. Việc này được kỳ vọng sẽ giúp anh mở rộng quy mô kinh doanh và phục vụ được nhiều tệp khách hàng hơn.

Có nhiều lý do để anh quyết định đầu tư vào VinFast Limo Green. Anh đánh giá xe có không gian rộng rãi, cấu hình 7 chỗ ngồi tương tự Mitsubishi Xpander nhưng có chất lượng khung gầm, thân vỏ cứng cáp và chắc chắn hơn. Xe mang lại cảm giác tăng tốc tốt, êm ái và ổn định.

Thứ hai, chi phí sử dụng tiết kiệm hơn đáng kể nếu so với xe xăng. Điều này quan trọng đối với một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải.

Đánh giá về vận hành, anh Mạnh khen cột A của VinFast Limo Green mỏng, thậm chí mỏng hơn một số mẫu xe như VF 7, VF 8 và VF 9, cho các bác tài tầm nhìn thoáng đãng, dễ quan sát. Theo anh, gương chiếu hậu cũng to bản và rộng hơn VF 7.

Anh Mạnh đánh giá VinFast Limo Green có nhiều ưu điểm phù hợp chạy dịch vụ - Ảnh: HOÀNG DŨNG

Về những tranh luận xung quanh chiếc VinFast Limo Green như không có cảm biến hỗ trợ đỗ xe, không có nút bấm trên vô-lăng, không có ga tự động..., anh Mạnh cho biết những trang bị này không quá cần thiết với các bác tài chạy dịch vụ.

Với Limo Green, anh cho rằng không cần phải nâng cấp thêm, trừ việc bổ sung định vị GPS vốn là điều cần thiết với một đội xe chạy dịch vụ.

Do VinFast Limo Green hướng tới những người mua xe chạy dịch vụ nên việc không sở hữu những trang bị như trên có thể hiểu được. Thực tế, VinFast hứa hẹn sẽ sớm bổ sung một phiên bản hướng tới nhóm khách hàng cá nhân với những tính năng hiện đại hơn.